Prueba: Repóker de ases (II)

Opel Speedster Turbo Nos ponemos serios. Esto ya no es un utilitario en traje deportivo. Esto se diseñó desde un principio como un coche sin compromisos hacia las prestaciones. El chasis es entero de aluminio, con la revolucionaria entonces tecnología de estar soldados en frío (usando adhesivos muy potentes). Menos de una tonelada para 200 CV de…

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