Prueba de pre-acceso a McLaren

Esta entrada está enfocada a aquellos que me han preguntado por cómo ser ingeniero de competición.

Siempre he dicho que la carrera de Ingeniería no es más que una criba de recursos humanos. Son más las dificultades generales que tienes que afrontar a lo largo de los años en la universidad que la complejidad real de algunos temas o asignaturas.

En McLaren lo entienden de manera similar y lo llevan a un nivel aún mayor, ya que solo para mandar el CV te hacen un examen. Si, has leído bien. ANTES.

Evidentemente esto echará para atrás a mucha gente, solo por el hecho de no querer enfrentarse a la prueba. Y está muy bien la idea, ya que en el puesto te tendrás que enfrentar a problemas. No importa de qué tipo. No importa la dificultad. Lo que están mirando es la disposición.

Y por desgracia, hay mucha gente que te dice “yo quiero”, “a mi me gustaría” y al final siempre hay un “PERO”. En el momento que dicen eso, ya se sabe que realmente no valen para la competición.

Y para que veáis el tipo de preguntas que hacen para mandar el CV os dejo un par:

McLaren1

McLaren2

Como veis no son nada del otro mundo. Si os animáis poned la soluciones en los comentarios

Y para los que se queden con ganas os dejo unos pdf con más preguntas técnicas del mismo formulario.

Engineering Graduate p1 Engineering Graduate p2 Engineering Graduate p3

Y la cosa no acaba ahí, hay dos páginas más de preguntas de recursos humanos, pero no creo que interesen.

Así que ya sabéis. Lo que importa es la intención y la disposición !!!

PD: No os olvidéis que este fin de semana tenemos la Gymkhana DeltaGap con un suculento premio.

Daniel García-Carpintero Lucío

About Daniel García-Carpintero Lucío

Daniel comienza su contacto con el mundo del motor trabajando a los 16 años en el mundo del karting. Durante la carrera de Ingeniería Técnica forma parte del equipo para la Ecoshell marathon. Su proyecto final de carrera es el diseño y contrucción de un buggy. Terminada este primer periodo de formación, pasa a trabajar en la F3, para posteriormente formar parte de Truck Navarra Competición, equipo participante en el Campeonato de Europa de Camiones, donde en 2011 consiguen convertirse en el primer equipo privado en ganar una carrera. En 2012 gana el campeonato Británico con Summerfield TruckSport y actualmente milita en Reinert Racing, equipo que en 2013 terminó 9º en el Campeonato de Europa, habiendo obtenido podiums. En 2015 acabó 6º en el campeonato y 3º por equipos, ganando en Hungaroring y culminando con 2 victorias en Le Mans. En 2016, ganó el Campeonato de Europa de Camiones por Equipos. En pilotos, el compañero de equipo Jochen Hahn fue 1º, y los dos pilotos que tutelaba, René Reinert y Steffi Halm, quedaron 3º y 4ª.

3 thoughts on “Prueba de pre-acceso a McLaren

  1. Las respuestas a la viga diría son: B, B, y A.

    Y en la pregunta del perfil aerodinámico, la respuesta correcta es la C.

    • Daniel García-Carpintero Lucío Daniel García-Carpintero Lucío

      Cómo se nota que lo tuyo son los aviones 😉 En la primera has dudado, pero en la segunda, has ido a saco.

  2. luis daniel

    en la primera es ABC en la segunda ni idea. saludos

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