Cómo gestionar errores en circuito

Todos los pilotos cometen errores y ser capaz de reconocerlos y analizarlos es vital. Hasta que te conciencies de esto, no vas a ser capaz de evolucionar en tu conducción.
No te estoy diciendo que ahora te dediques a cometer errores, sólo que les prestes la atención que necesitan, en vez de pasarlos por alto.

La diferencia entre un piloto muy bueno y uno bueno o normal, es la consistencia, y esta consistencia no es más que la suma de la experiencia en errores y la habilidad de haberlos analizado, ya que con esto consigues ir muy cerca de tus límites pero sin sobrepasarlos, osea, sin cometer aún más errores.

¿Qué reduce los errores?

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Daniel García-Carpintero Lucío

About Daniel García-Carpintero Lucío

Daniel comienza su contacto con el mundo del motor trabajando a los 16 años en el mundo del karting. Durante la carrera de Ingeniería Técnica forma parte del equipo para la Ecoshell marathon. Su proyecto final de carrera es el diseño y contrucción de un buggy. Terminada este primer periodo de formación, pasa a trabajar en la F3, para posteriormente formar parte de Truck Navarra Competición, equipo participante en el Campeonato de Europa de Camiones, donde en 2011 consiguen convertirse en el primer equipo privado en ganar una carrera. En 2012 gana el campeonato Británico con Summerfield TruckSport y actualmente milita en Reinert Racing, equipo que en 2013 terminó 9º en el Campeonato de Europa, habiendo obtenido podiums. En 2015 acabó 6º en el campeonato y 3º por equipos, ganando en Hungaroring y culminando con 2 victorias en Le Mans. En 2016, ganó el Campeonato de Europa de Camiones por Equipos. En pilotos, el compañero de equipo Jochen Hahn fue 1º, y los dos pilotos que tutelaba, René Reinert y Steffi Halm, quedaron 3º y 4ª.