Pongo fin a esta serie, de momento, echando un vistazo a las reacciones del neumático con el agua. Si empiezas…...
Lo más común es que en un anuncio, nos vendan los cientos de caballos que tiene un coche. Pero lo…...
Lo cojo en las frenadas, pero se me escapa en las rectas ¿Quién no ha escuchado esta frase? A lo…...
Vamos a ponernos en situación. Un amigo y tú estáis realizando tandas con el mismo coche, haciendo teóricamente lo mismo,…...
Hoy, ha sido noticia en todos los medios un estudio de la Fundación VINCI que se publicó hace un mes,…...
Cuando nos encontramos en una situación de aceleración pura, en la que sabemos que por lo menos en un rato…...
Vamos a estar este sábado en el circuito de Albacete impartiendo cursos de conducción. El programa es muy completo Hora…...
Voy a un almacén local, a realizar unas compras. La dueña se encuentra sola y agobiada. Le pregunto dónde está…...
Si, segunda parte, si no quieres perder el hilo, comienza leyendo la primera. Como decíamos, el neumático, es casi un…...
Os pongo en situación. En mitad de una curva, el coche que estamos viendo empieza a derrapar, normalmente con un…...
El neumático es probablemente la pieza clave de todo el sistema del automóvil. Este elemento, es el que se encarga…...
Os dejo a continuación un paseo histórico por la evolución del sonido de los F1. Empezamos: 1914 – 3000 RPM – 4,5 Litros, 4 Cilindros – 106 Cv 1938 – 8000 RPM – 3,0 Litros, V12 (compresor) – 483 Cv 1954 – 8 Cilindros en línea – 2,5 Litros – 256 Cv 2005 – 19000 RPM…
Normalmente escuchamos «pilotos que sobrepasan los límites de la física». Pues bien, habría que decir «pilotos que saben llegar al…...
«Conduzco estirado y lejos del volante, porque los pilotos de F1 lo hacen así» Puede parecer así, sobre todo…...
El Drift, como modalidad de conducción. está de moda, o por lo menos está calando bastante. Pero hay que estar…...
Estamos en Marzo, eso significa que la F1, está en marcha. La gente de RedBull, ha hecho un genial vídeo…...