Vamos a ponernos en situación. Un amigo y tú estáis realizando tandas con el mismo coche, haciendo teóricamente lo mismo,…...
Hoy, ha sido noticia en todos los medios un estudio de la Fundación VINCI que se publicó hace un mes,…
Cuando nos encontramos en una situación de aceleración pura, en la que sabemos que por lo menos en un rato…...
Vamos a estar este sábado en el circuito de Albacete impartiendo cursos de conducción. El programa es muy completo Hora…
Voy a un almacén local, a realizar unas compras. La dueña se encuentra sola y agobiada. Le pregunto dónde está…
Os dejo a continuación un paseo histórico por la evolución del sonido de los F1.
Empezamos:
1914
– 3000 RPM
– 4,5 Litros, 4 Cilindros
– 106 Cv
1938
– 8000 RPM
– 3,0 Litros, V12 (compresor)
– 483 Cv
1954
– 8 Cilindros en línea
– 2,5 Litros
– 256 Cv
2005
– 19000 RPM
– 3,0 Litros-V10
– 800 Cv
2007
– 18000 RPM
– 2,4 Litros-V8
– 750 Cv
2014
– 15000 RPM
– 1,6 Litros V6-Turbo Híbrido
– 750 Cv
¿Con qué sonido te quedas?
Normalmente escuchamos “pilotos que sobrepasan los límites de la física”. Pues bien, habría que decir “pilotos que saben llegar al…...
“Conduzco estirado y lejos del volante, porque los pilotos de F1 lo hacen así” Puede parecer así, sobre todo…
El Drift, como modalidad de conducción. está de moda, o por lo menos está calando bastante. Pero hay que estar…
Estamos en Marzo, eso significa que la F1, está en marcha. La gente de RedBull, ha hecho un genial vídeo…